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2024 - 08 - 07
雷達(dá)料位計(jì)在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(cāng)(煤灰)高粉塵和液位計(jì)水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測(cè)量的重大難題,本文主要詳細(xì)闡述了RBRDZB-71-6-C雷達(dá)料位計(jì)針對(duì)這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說(shuō)明我國(guó)是個(gè)產(chǎn)煤大國(guó),以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過(guò)程中是由煤燃燒水冷壁帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測(cè)測(cè)量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動(dòng)化運(yùn)行水平,在生產(chǎn)過(guò)程中,煤/灰在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過(guò)加熱流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測(cè)量帶來(lái)了更高的要求。雷達(dá)料液位計(jì)RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達(dá)天線的情況下,依然穩(wěn)定運(yùn)行。二.在選擇電廠物液位傳感器時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達(dá)。非接觸型超聲波、激光,雷達(dá)。都需要一些場(chǎng)景限制。如選擇不當(dāng),要么維護(hù)量大。要么達(dá)不到測(cè)量效果。例如電廠中的料位測(cè)量煤、灰在輸送過(guò)程中料面形狀為不規(guī)則性,在進(jìn)料卸料過(guò)程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計(jì)測(cè)量。(屬于間歇式測(cè)量)不間斷的利用重錘上下接觸測(cè)量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2022 - 06 - 10
2022年6月8日是第14個(gè)“世界海洋日”和第15個(gè)“全國(guó)海洋宣傳日”。今年的主題是“保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng),人與自然和諧共生”。   海洋生態(tài)系統(tǒng)是海洋及沿岸區(qū)域中由生物群落及其環(huán)境相互作用所構(gòu)成的自然系統(tǒng),由海洋生物群落和海洋環(huán)境兩大部分組成。全球海洋是一個(gè)大型生態(tài)系統(tǒng),由許多不同類型的次級(jí)生態(tài)系統(tǒng)組成。每個(gè)次級(jí)生態(tài)系統(tǒng)由生物群落和非生物環(huán)境通過(guò)物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)構(gòu)成具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)統(tǒng)一體。海洋生態(tài)系統(tǒng)分類,可按海區(qū)劃分為沿岸生態(tài)系統(tǒng)、大洋生態(tài)系統(tǒng)、上升流生態(tài)系統(tǒng)等;也可按生物群落劃分為紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)、珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)、藻類生態(tài)系統(tǒng)等。   海洋生態(tài)系統(tǒng)為人類生產(chǎn)生活提供了豐富的自然資源和生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。位于陸海之間的濱海濕地因其高生產(chǎn)力和豐富的多樣性而具有重要的生態(tài)價(jià)值,具有調(diào)節(jié)水分平衡、改善局部氣候、吸收有毒物質(zhì)、凈化水質(zhì)、提供食品和生物棲息地等作用。截至目前,我國(guó)累計(jì)實(shí)施了58個(gè)“藍(lán)色海灣”整治項(xiàng)目、24個(gè)海岸帶保護(hù)修復(fù)工程、61個(gè)渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目等一系列重大項(xiàng)目,初步遏制了局部海域紅樹(shù)林、鹽沼、海草床等典型生態(tài)系統(tǒng)退化趨勢(shì),區(qū)域海洋生態(tài)環(huán)境明顯改善。如今,我國(guó)近30%的近岸海域和37%的大陸岸線納入生態(tài)保護(hù)紅線管控范圍,1.8萬(wàn)公里的大陸海岸線和1.4萬(wàn)公里的海島海岸線上,每年繁育、遷徙和越冬的水鳥(niǎo)已經(jīng)達(dá)到240多種,全球8條候鳥(niǎo)遷徙路線...
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2022 - 07 - 04
繼常態(tài)化核酸檢測(cè)后,15分鐘采樣圈、核酸采樣小屋正在加速建成。不得不看到,大量產(chǎn)生的醫(yī)療垃圾向“日產(chǎn)日清”目標(biāo)提出挑戰(zhàn)。   我國(guó)醫(yī)療垃圾產(chǎn)生與處置現(xiàn)狀如何?   近日,生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司有關(guān)負(fù)責(zé)人就全國(guó)醫(yī)療廢物產(chǎn)生情況、處置能力及實(shí)際處置情況做出回應(yīng)。負(fù)責(zé)人介紹到,醫(yī)療廢物包括感染性廢物、損傷性廢物、病理性廢物、化學(xué)性廢物、藥物性廢物五類。2021年,我國(guó)共產(chǎn)生醫(yī)療廢物140萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超10%。為應(yīng)對(duì)醫(yī)療垃圾越來(lái)越大的增量,全國(guó)醫(yī)廢處置能力正在加速提升。截至2021年底,全國(guó)共有540個(gè)醫(yī)廢集中處置單位,集中處置能力達(dá)215萬(wàn)噸/年,處置能力較2年前提高39%。   醫(yī)療垃圾處理處置通道怎樣?   據(jù)了解,目前醫(yī)療垃圾的主要處理方式有熱解焚燒、高溫蒸汽、微波消毒、回轉(zhuǎn)窯焚燒等。而走到最終處理以前,還需要經(jīng)過(guò)分類、收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用等多道工序。如何避免或降低醫(yī)廢對(duì)環(huán)境造成影響,是每一環(huán)節(jié)都需要特別關(guān)注的點(diǎn)。因此,醫(yī)療廢物管理全過(guò)程監(jiān)管非常重要,以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)環(huán)境事件,防治環(huán)境污染。   去年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物監(jiān)管和利用處置能力改革實(shí)施方案》的通知,該方案要求到2022年年底,基本補(bǔ)齊醫(yī)療廢物、危險(xiǎn)廢物收集處理設(shè)施方面短板,縣級(jí)以上城市建成區(qū)醫(yī)療廢物無(wú)害化處置率達(dá)99%以上。   ...
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這四大主要問(wèn)題,中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)需重視!

發(fā)布日期: 2021-02-03
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1.基礎(chǔ)研究不力,核心技術(shù)少,創(chuàng)新能力弱
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  基礎(chǔ)研究乏力,新原理、新器件開(kāi)發(fā)鳳毛麟角,新材料研發(fā)屈指可數(shù),特性研究不深不透。國(guó)內(nèi)對(duì)傳感器的雜礎(chǔ)理論研究重視不夠,很難得到國(guó)家立項(xiàng),即使得到立項(xiàng)經(jīng)費(fèi)也甚少,很難吸引人才;企業(yè)忙于效益,無(wú)暇顧及;政府看重政績(jī),很難顧及。
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  因此對(duì)傳感器的基礎(chǔ)研究缺乏厚實(shí)環(huán)境,如數(shù)學(xué)模型建立、芯片設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā),仿真及工藝模擬,工藝裝備研發(fā)、各種結(jié)構(gòu)材料特性研究、產(chǎn)業(yè)化中規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)研究……由于各種原因,投入資金甚少,大大落后國(guó)外同行的研究工作。
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  出于基礎(chǔ)研究乏力,近幾十年來(lái),國(guó)內(nèi)少有傳感器新原理問(wèn)世,一般是將國(guó)外樣品(樣機(jī)),分析測(cè)繪,充其量有點(diǎn)集成創(chuàng)新,“克隆”而己。
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  國(guó)內(nèi)在傳感器新材料研究方面也很薄弱,有一些化合物傳感材料的研究,但都在實(shí)驗(yàn)室里小打小鬧,功能傳感材料的研究舉步維艱,真正應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際,產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的很少。應(yīng)特別重視非硅基傳感器材料的研究,尤其是石墨烯材料的研究。
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  對(duì)傳感器的特性研究往往只注意靜特性研究,對(duì)動(dòng)特性研究不甚了了,對(duì)航天類傳感器,動(dòng)特性尤為關(guān)鍵,忽視傳感器動(dòng)特性的檢測(cè)及評(píng)估,低估測(cè)量參數(shù)的動(dòng)態(tài)分量,甚至造成傳感器無(wú)法使用。
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  2.共性關(guān)鍵技術(shù)尚未真正突破
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  設(shè)計(jì)技術(shù):傳感器的設(shè)計(jì)技術(shù)涉及多種學(xué)科、多種理論、多種材料、多種工藝及現(xiàn)場(chǎng)使用條件;設(shè)計(jì)軟件價(jià)格昂貴、設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜、考慮因子眾多;設(shè)計(jì)人才匱乏,設(shè)計(jì)人員不僅需了解通用設(shè)計(jì)程序和方法,還需熟悉器件制備工藝,了解器件現(xiàn)場(chǎng)使用條件。國(guó)內(nèi)雖有一套MEMS傳感器設(shè)計(jì)軟件,伹問(wèn)題較多,離實(shí)際普遍應(yīng)用尚有很長(zhǎng)路要走??梢哉f(shuō)國(guó)內(nèi)尚無(wú)一套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,真正好用的傳感器設(shè)計(jì)軟件。
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  可靠性技術(shù):國(guó)產(chǎn)傳感器可靠性不高是影響國(guó)產(chǎn)傳感器大量應(yīng)用的主要原因之一,據(jù)了解電力部門(mén)采用國(guó)外傳感器產(chǎn)品三年不需檢修,采用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品每季度檢修一次,石化部門(mén),重要生產(chǎn)線幾乎全部采用國(guó)外傳感器,而不敢使用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。通常國(guó)產(chǎn)傳感器可靠性指標(biāo)比國(guó)外同類產(chǎn)品低1?2個(gè)數(shù)量級(jí)。
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  國(guó)產(chǎn)傳感器可靠性指標(biāo)的提高,不僅有技術(shù)問(wèn)題、材料問(wèn)題、工藝問(wèn)題更有管理問(wèn)題、使用問(wèn)題。這些問(wèn)題必須在批量生產(chǎn)過(guò)程中才能發(fā)現(xiàn)、解決。
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  封裝技術(shù):傳感器的封裝結(jié)構(gòu)和封裝材料,影響傳感器的遲滯、時(shí)間常數(shù)、靈敏限,使用壽命等性能。從制造成本看,傳感器的封裝成本通常為總成本的30%?70%。國(guó)內(nèi)對(duì)傳感器的封裝技術(shù)尚未形成系列、標(biāo)準(zhǔn),也無(wú)統(tǒng)一接口,因而傳感器的外型千差萬(wàn)別,很不利于用戶選用和產(chǎn)品互換。
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  傳感器的封裝有芯片級(jí)、芯體級(jí)、器件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)等。國(guó)內(nèi)對(duì)傳感器的封裝重視不夠,更無(wú)這方面的專門(mén)研究。
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  傳感器工藝裝備:傳感器的工藝裝備問(wèn)題,長(zhǎng)期以來(lái),一直得不到應(yīng)有的重視與關(guān)注。傳感器工藝創(chuàng)新依賴于新工藝裝備的問(wèn)世。在傳感器工藝裝備的研發(fā)與生產(chǎn)方面,國(guó)家無(wú)規(guī)劃,很難立項(xiàng),也少投入,靠企業(yè)自籌資金,零敲碎打進(jìn)行研發(fā),既不利于傳感器工藝研究之創(chuàng)新,且這塊市場(chǎng)被國(guó)外所壟斷和占領(lǐng),嚴(yán)重制約了我國(guó)傳感器行業(yè)的獨(dú)立前行。
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  國(guó)內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)對(duì)工藝了解有限,設(shè)備應(yīng)用部門(mén)工藝人才培養(yǎng)問(wèn)題突出,設(shè)備維修換代代價(jià)高昂,工藝設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)及調(diào)控手段不足,除非“整線引進(jìn)”,設(shè)備間工藝協(xié)調(diào)性難以較好解決,柔性化生產(chǎn)組織難度較大。
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  國(guó)有企業(yè)發(fā)展處于平穩(wěn)增長(zhǎng)狀態(tài),總體上跟不上國(guó)外最新技術(shù)發(fā)展的步伐,除少數(shù)廠家外,總體差距有擴(kuò)大的趨勢(shì)。這是因?yàn)閭鞲衅骷夹g(shù)發(fā)展快,工藝和制造設(shè)備更新快。絕大多數(shù)廠家靠自身積累很難購(gòu)買(mǎi)新型設(shè)備,致使在許多新技術(shù)、新工藝方面無(wú)法跟上國(guó)外傳感器飛速發(fā)展的步伐。
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  3.品種、規(guī)格、系列不全,性能指標(biāo)不高
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  國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往形不成系列,系列中比較易生產(chǎn)的某些規(guī)格尚能生產(chǎn),且重復(fù)生產(chǎn),惡性競(jìng)爭(zhēng),系列兩端的產(chǎn)品往往不能生產(chǎn),多需國(guó)外進(jìn)門(mén),給用戶造成很大不便,使傳感器應(yīng)用的顯示度大打折扣。
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  如工業(yè)自動(dòng)化儀表中廣為應(yīng)用的、髙精度、高穩(wěn)定的低微差壓傳感器(量程《=1KPa),高差壓、高靜壓傳感器(量程》=3MPa、靜壓》=60MPa),國(guó)內(nèi)尚不能穩(wěn)定、批量供貨,基本靠國(guó)外進(jìn)口。
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  國(guó)內(nèi)高水平的車(chē)用傳感器,每年需進(jìn)口50萬(wàn)套以上,不需加裝鋰電池的胎壓傳感器尚屬空白之列,某些特種用途和特殊量程的傳感器,如航天傳感器可基木滿足,自給自足,部分極端環(huán)境下使用的特種傳感器,性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但航空、航海專用傳感器,國(guó)內(nèi)基本不能滿足。
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  民營(yíng)或合資企業(yè)的產(chǎn)品占據(jù)了中低端市場(chǎng)。
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  除個(gè)別廠家在個(gè)別品種方而將國(guó)外生產(chǎn)的芯片拿到國(guó)內(nèi)封裝組裝成相關(guān)產(chǎn)品、占據(jù)市場(chǎng)較大份額外,其他高端產(chǎn)品均是國(guó)外廠商在壟斷。
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  但山于產(chǎn)業(yè)檔次偏低、技術(shù)創(chuàng)新能力較差,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)低端過(guò)剩、中高端被國(guó)外壟斷的市場(chǎng)格局。
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  傳感器技術(shù)發(fā)展滯后,性能指標(biāo)不高,已掣肘國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的順利推進(jìn)。
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  國(guó)產(chǎn)傳感器在測(cè)量精度、溫度特性、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)與國(guó)外也有相當(dāng)差距。如以壓力傳感器為例,國(guó)產(chǎn)傳感器精度通常為0.1%FS,較好能到0.075%FS,國(guó)外通常為0.075%FS,甚至0.04%FS。如量程比,國(guó)內(nèi)通常為100:1,國(guó)外通常為400:1。
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  國(guó)產(chǎn)硅基傳感器的溫度誤差通常在(0.25%?0.65%)/55°C之間,與國(guó)外產(chǎn)品相比,溫度漂移比國(guó)外產(chǎn)品的典型值大50%?100%。傳感器的響應(yīng)時(shí)間比國(guó)外同類產(chǎn)品要人1倍,甚至數(shù)十倍。問(wèn)題最嚴(yán)重的是國(guó)產(chǎn)傳感器的穩(wěn)定性和吋靠性,往往比國(guó)外傳感器同類產(chǎn)品低1?2個(gè)數(shù)量級(jí),以至國(guó)內(nèi)用戶不敢用、不愿用、不能用。
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  由于國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)出高性能的傳感器產(chǎn)品,嚴(yán)重影響國(guó)內(nèi)新興產(chǎn)業(yè)的順利推進(jìn),如物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能制造產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等。
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  4.傳感器的產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題沒(méi)有得到長(zhǎng)期的足夠重視
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  傳感器作為一種基礎(chǔ)元器件必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,才能體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益,降底成本,穩(wěn)定工藝。做十支百支甚至萬(wàn)支傳感器不說(shuō)明任何問(wèn)題,也不會(huì)帶來(lái)明顯的直接的經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)家從“七五”開(kāi)始就提出傳感器的批量生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題,但力度不夠,未持之以恒,至今尚未形傳感器產(chǎn)業(yè)的籠頭企業(yè)和標(biāo)桿單位。
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  民用工業(yè)傳感器的應(yīng)用與軍用傳感器的應(yīng)用有很大不同,軍傳感器雖然技術(shù)指標(biāo)要求很高,應(yīng)用環(huán)境嚴(yán)苛,技術(shù)參數(shù)眾多,但往往不計(jì)成本,一次性應(yīng)用,可動(dòng)用全國(guó)之力,總能在眾多器件中挑選出符合要求的產(chǎn)品。民用工業(yè)傳感器則不同,我們和國(guó)外傳感器的差距往往不是技術(shù)指標(biāo)的差距,而是成本的差距、性/價(jià)比的差距、批量生產(chǎn)的差距,而要解決這些問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)化是不可逾越的門(mén)檻。
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  傳感器產(chǎn)業(yè)化是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及國(guó)家政策、體制、機(jī)制等政府行為;傳感器產(chǎn)業(yè)化投資機(jī)制;市場(chǎng)、用戶、產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)營(yíng)模式;傳感器本身產(chǎn)業(yè)化的條件、規(guī)律,即傳感器的“產(chǎn)業(yè)化技術(shù)”、“產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)”、“產(chǎn)業(yè)化條件”、“產(chǎn)業(yè)化人才”等問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。而傳感器的根本出路也在于傳感器能否走出“象牙之塔”進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。
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  目前傳感器市場(chǎng)魚(yú)目混雜,良莠不齊,存在“虛胖”乏力之勢(shì)。

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